close
圖說：時力議員林于凱關心高雄港小虎鯨擱淺頻傳，呼籲海事工程須考量迴游生物。(記者陳雯萍攝)
記者陳雯萍／高雄報導
時代力量高雄市議員林于凱昨天在市議會農林部門質詢時指出，今年四月底、五月初，高雄港發生兩起小虎鯨迷航、擱淺的事件，數量超過十隻，而近兩年高雄港類似事件頻傳，時間點與堤防建設工程時間吻合，但工程生態評估並沒有考量到迴游生物，雖然目前無法確認兩者之間的因果關係，但他認為，未來應納入評估，以保障小虎鯨的生命。
林于凱指出，鯨豚只要一迷航入港，很可能因為油污、缺乏食物等因素導致健康狀況急遽下降，生還離港機率偏低。也分析指出，高雄港頻繁發生小虎鯨迷航擱淺的時間點約為2018年起，而港務公司在高雄港第二港口北側新建一字形防波堤的工期為2017年2月18日至2019年9月18日，時間點大致吻合。
他說，根據工程位置圖、斷面結構圖來看，新堤防勢必影響海流流向，但工程介紹中生態保育的段落僅寫到「材料節能減碳、孔隙增加生物多樣性」，沒有對於迴游生物影響的評估，目前仍無法排除造成鯨豚迷航的可能性。
林于凱建議，海洋局應與海保署、相關學者合作，分析堤防工程前後鯨豚擱淺頻率的變化，調查鯨豚迷航、擱淺之原因；且未來海事工程規劃時，也應納入對迴游生物衝擊的評估，保護小虎鯨等迴游生物的生態。（漾新聞Young News／陳雯萍）20200528#
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}