圖/工程人員起出中山地下道隧名牌,目前暫放在施工所。(記者陳雯萍攝)

記者陳雯萍/高雄報導
今天(四日)是中博高架橋拆除的第六天,市府交通局表示,目前工程進度超前百分之一點四,已達百分之八十點四,預計臨時站西路八日可以順利通車。工程人員今天也起出橋樑的文物,其中,於一九八七年完工通車的「中山地下道」的隧名牌,目前暫存在工務所內,引起大家的關注,交通局表示,施工團隊未來擬規劃適當位置安置。

交通局指出,截至三月四日中午十二時,中博高架橋拆除實際進度已達百分之八十點四,整體施工進度持續超前,目前加緊進行中的是南北引道鋼樑切割吊運作業,為完成此一目標,總計動用施工機具八百零五部,人力已達一千三百八十八人次。

結合拆除工程的進行,高雄火車站區相關歷史與開發,也成為目前網路社群最熱門的議題之一,興建於一九四一年的高雄火車站,採用帝冠式建築型態,因為造型正好呼應「高」,也獲網路熱議。

此外,早於一九八七年完工通車的中山地下道,連結高雄南北區博愛路、中山路的核心道路,後來配合高雄鐵路地下化工程的啟動,配合地下站體的開挖,也興建中博臨時高架橋取代,並於二○○三年通車。前者營運十六年,後者十七年,如今都將走入歷史。

交通局表示,交通部鐵道局人員特別將隧名牌保留,目前暫置於工務所,未來擬規劃適當位置安置,讓世人共同來回憶這段歷史。

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