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圖／李柏毅質詢要求台鐵捷運化。(記者陳雯萍攝)
記者陳雯萍／高雄報導
市議員李柏毅3日在市政總質詢時指出，目前台鐵區間車從左營到美術館、橋頭到楠梓之間，班距竟是30分鐘一班，相較於台北到板橋班距僅5分鐘，便利性明顯不足，期盼市長能規劃具體的台鐵捷運化方案並向中央爭取。
陳其邁市長表示，輕軌完工後由台鐵美術館站或鼓山站轉站往鳳山地區會便利許多，增加台鐵班距有其必要，也會與中央協調爭取。
橋頭科學園區周邊聯外道路闢建規劃，未提及兩條重要道路，李柏毅議員及高閔琳議員分別提出新台17線、橋頭區營邊路拓寬工程。
李議員指出，新台17線是串連南北產業的交通大動脈，南段路線迄今尚無共識，他建議經由軍方土地，採地下化或平面道路開闢，最省時省錢，希望市長與國防部溝通爭取。
林欽榮副市長表示，已會同市長拜訪軍方討論中海路銜接新台17線，並取得重大突破。
高議員指出，橋頭新市鎮需要更便捷的道路，橋頭到高雄大學路段，目前仍有瓶頸待解決，橋頭區營邊路非屬都市計畫區，限寬僅4.5米，未來橋科開發後將影響交通順暢，拓寬該路段預估需2000萬元經費，期盼市長支持。
陳市長表示，營邊路拓寬具可行性也能串聯橋科產學能量，明年將編列經費辦理。
116年才能啟動中油廠區都市計畫，李議員認為動作太慢，應從中油宿舍著手，以同理心對待奉獻數十年的中油員工，主動提出宿舍區都更，協助蓋社會住宅或提供其他優惠方案，由小地方做起，進而擴大到整個廠區，提升開發步調。
陳市長表示，中油廠區開發確實須從宿舍做起，讓他們有房子住並提供完善公共服務。
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