圖說：市議員曾俊傑質詢要求縮短路邊停車收費應續辦，並爭取假日不收費。(記者陳雯萍攝)
記者陳雯萍／高雄報導
高雄市議會今天繼續進行交通部門質詢，市議員曾俊傑除了要求全市路邊停車縮短到晚上8點能繼續辦理，並能朝假日不收費、降低收費標準、以計次取代計時等目標來努力。他也就鐵路地下化之後，火車站降近地價上漲，地主賣地蓋屋謀利，造成停車位不足問題，要求政府改善。
曾議員指出，曾提出改善停車的四個具體作法，包括例假日停止路邊停車收費；縮短收費時段；將收費從三十元標準降為二十元。以及商業密集發達地區外，以計次代替計時停車格。
他說，交通局從今年3月起試辦的將停車收費由原來的上午8時至晚上10時，縮短晚上8時，只是他四個要求中的一個，也只是試辦性質，但他給予肯定，也期許交通局繼續朝著另外三個方向來努力。
交通局長鄭永祥表示，會等試辦結束後，再依觀察結果簽辦是否繼續實施。
鐵路地下化後，原本鐵道附近的土地也因而價格上揚，甚至變成建商的搶手貨，曾俊傑說，以「南和興產」來說，不少原本是停車的土地售出蓋大樓，讓當地停車空間銳減，停車大不易。
他指出，鐵路地下化前，高雄火車站前後存在著不同許多商圈，例如前站的建國路電腦商圈、長明路的電子、成衣商圈等，而後站則有安寧街成衣商圈、大連街皮鞋街等，但多個商圈都面臨停車不易問題。如今包括商圈與當地區民都期盼，透過鐵路地下化騰出來的空間，可以拿部分來改善當地的停車問題。
交通局長鄭永祥表示，綠園道產權屬於鐵路局，會將相關建議告知鐵路局。對此，曾俊傑議員則要求交通局要事先規劃並主動出擊。（漾新聞Young News／陳雯萍）20200602#
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