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圖說:市議員曾俊傑質詢要求縮短路邊停車收費應續辦,並爭取假日不收費。(記者陳雯萍攝)

記者陳雯萍/高雄報導
高雄市議會今天繼續進行交通部門質詢,市議員曾俊傑除了要求全市路邊停車縮短到晚上8點能繼續辦理,並能朝假日不收費、降低收費標準、以計次取代計時等目標來努力。他也就鐵路地下化之後,火車站降近地價上漲,地主賣地蓋屋謀利,造成停車位不足問題,要求政府改善。

  曾議員指出,曾提出改善停車的四個具體作法,包括例假日停止路邊停車收費;縮短收費時段;將收費從三十元標準降為二十元。以及商業密集發達地區外,以計次代替計時停車格。

他說,交通局從今年3月起試辦的將停車收費由原來的上午8時至晚上10時,縮短晚上8時,只是他四個要求中的一個,也只是試辦性質,但他給予肯定,也期許交通局繼續朝著另外三個方向來努力。

  交通局長鄭永祥表示,會等試辦結束後,再依觀察結果簽辦是否繼續實施。
鐵路地下化後,原本鐵道附近的土地也因而價格上揚,甚至變成建商的搶手貨,曾俊傑說,以「南和興產」來說,不少原本是停車的土地售出蓋大樓,讓當地停車空間銳減,停車大不易。

他指出,鐵路地下化前,高雄火車站前後存在著不同許多商圈,例如前站的建國路電腦商圈、長明路的電子、成衣商圈等,而後站則有安寧街成衣商圈、大連街皮鞋街等,但多個商圈都面臨停車不易問題。如今包括商圈與當地區民都期盼,透過鐵路地下化騰出來的空間,可以拿部分來改善當地的停車問題。

交通局長鄭永祥表示,綠園道產權屬於鐵路局,會將相關建議告知鐵路局。對此,曾俊傑議員則要求交通局要事先規劃並主動出擊。(漾新聞Young News/陳雯萍)20200602#


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