圖／黃紹庭針對陳其邁團隊宣布二階輕軌復工，製圖哀悼高雄的「民主已死」。(記者陳雯萍攝)
記者陳雯萍／高雄報導
9日才公布一份有關於輕軌二階的民調報告，顯示高雄人有高達六成以上，對於輕軌二階完工營運後可能對高雄帶來的交通與救災等「大災難」感到憂心及焦慮。然而今天早上，陳其邁市府團隊仍執意宣布輕軌二階要強行復建。市議員黃紹庭抨擊這種強渡關山、橫柴入灶，罔顧民意的作風，只能說「高雄民主已死」。
黃紹庭指出，市府規劃的輕軌二階路線將進入到人口稠密的市中心區域，並且將佔用市區東西向重要幹道的大順路一半道路空間，單邊僅剩的6米道路，勢必比現在的交通擁擠現況，來得更加嚴重，屆時一旦發生交通事故、意外災害，哪來足夠的空間可以讓救護車、消防車等救災車輛能順利通行？
他說，一旦因市府政策思慮不周而延誤第一時間緊急救災先機，甚至鬧出人命，請問陳其邁市府官員及民進黨議員們，誰擔得起如此責任？
黃紹庭也指出，高雄市好不容易才完成「鐵路地下化」的難題，現在陳其邁市府卻又要將輕軌列車駛進汽機車忙碌擁擠的市區道路路面上，難怪會有多達近6成的汽機車通勤族及用路人，擔心因此引發交通事故及行車安全等危機。
他說，邁團隊一再以「大內宣」的方式，「紙上談兵」地告訴市民朋友他們已經改善問題，但事實是不論在交通、救災等方面，還是看不到任何具體改善的成果。如市府一再宣稱的輕軌41個路口的動態模擬優化顯示交通沒有問題，但自始至終，市府從未公布模擬的設定參數與條件，更遑論有跟提出質疑及憂慮的市民們進行充分的溝通，取得沿線居民的了解與認同，又何來「已經改善成功」之說呢？
他認為，這無疑完全只是「畫大餅」式的粉飾太平宣傳手法罷了！
黃紹庭也強調，擁有規劃良好的大眾運輸系統是進步城市的象徵，「我們都樂觀其成也一定會支持到底。」但諷刺的是，輕軌二階因陳其邁市府的錯誤設計及漠視民意，反而造成高雄市民們憂心忡忡，無法給予正面肯定。
他再度引用調查數據指出，目前仍有多達5成2的高雄市民贊成輕軌興建，但是相對地也有更多的民眾、超過6成以上，擔憂輕軌二階所帶來交通壅塞、意外事故及妨礙救災等潛在危機，陳其邁市長應該以解決問題化解市民憂慮為第一優先。
然而，如今大家看到的是一個不顧民眾擔憂、罔顧民意，強推輕軌復建的顢頇市長，黃紹庭說，高雄人引以為傲的「民主聖地」稱號，自此已名存實亡，蕩然無存！
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}