圖／吳益政在前台北市交通局長濮大威的推薦下，提出「旗津島大玫瑰計劃」，比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」。（記者陳雯萍攝）
【影片】
吳益政提出「旗津島大玫瑰計劃」 比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」
https://youtu.be/g86M2-ktxEc
記者陳雯萍／高雄報導
參選市長強調「政策優先」的民眾黨提名市長候選人吳益政，繼日前發表市政白皮書之後，今天再提出其中一項「讓高雄重回亞洲重要版圖」的政策主張，結合高鐵延伸至小港至屏東的雙港計畫，再提出「旗津島大玫瑰計劃」，以比照杜拜填海造陸的方式，發展旗津為「觀光、綠能與科技之島」，同時也解決長期以來高雄的低薪低就業，與旗津交通及日益嚴重的海沙流失海岸線上升的三大沉痾。
圖／吳益政在前台北市交通局長濮大威的推薦下，提出「旗津島大玫瑰計劃」，比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」。（記者陳雯萍攝）
吳益政是在前高鐵獨立董事、前台北市交通局長濮大威與民眾黨立委張其祿的陪同下，發表了這項嶄新的政策主張，也讓市民朋友了解「做為高雄市長」，「吳益政已經準備好了」。
專程從台北南下，為吳益政「旗津島大玫瑰計劃」推薦，濮大威表示，吳益政本身就是一個尊重專業的人，而吳益政在綠色交通上的專業，又是國內交通界長期以來的「專業代言人」。
濮大威指出，吳益政的「旗津島大玫瑰計畫」，只要用到市府規劃中的「捷運旗津延伸計畫」218億元中的一半，即110億就可以了。計劃中的50億做為智慧光軌系統(含過港設施)，而大玫瑰的花萼、花瓣、綠葉基礎，120公頃，約經費60億元。
圖／吳益政在前台北市交通局長濮大威的推薦下，提出「旗津島大玫瑰計劃」，比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」。（記者陳雯萍攝）
他說，該計畫是以比照像杜拜填海造陸的方式，在旗津島海域，建造成大玫瑰的島嶼，主要立基於高雄海、空的優勢，由花芯、花萼、花瓣、綠葉、花莖打造而成，有纜車跨越一港口，直達玫瑰之芯，結合高雄塔成為新地標，花莖興建第一過港隧道。
引進光軌電車，花萼的市民公園，兩片綠葉形塑郵輪、人工智慧島，打造成AI生活科技城，郵輪式渡輪串連高雄、屏東、澎湖，四片花瓣引進民間投資，打造成購物中心、海洋樂園、海上渡假村、水上娛樂城；花瓣內交通引進無人自駕車，花瓣間使用太陽能船連繫，成為高趣味、綠能、科技的玻瑰計畫，讓高雄重回亞洲地圖中的重要地位，讓世界看見高雄。
吳益政則表示，該計畫在回應環境與氣候變遷下，旗津島所面臨嚴重的海沙流失，海岸上升嚴重，造成居民居住安全的問題；以及高雄二港口每年沈積的50萬噸的海沙所造成海底的污染的解決；同時也是在追求經濟成長的生態共存的並存方案，即將二港口沈積的海沙，以填海造陸的方式，一併解決旗津海沙流失海岸線上升的問題，同時打造出像杜拜一樣的「觀光、綠能與科技之島」，也解決高雄長期以來的低薪、低就業問題，以及旗津的交通問題。
吳益政坦承，這項計畫不可能在市長任內二年做到，但「我們可以去找到他的可能性」。所以，在過程中，回應氣候與環境變遷下，必須盤點高雄的問題、財政與資源；同時，在市民參與討論的「公民參與」的前題下，來共識出他未來發展的可能性。並能在集思廣益下，讓全體市民更認識高雄港發展的潛力、了解世界已執行的案例，為高雄共同擘劃嶄新的未來。20200807#
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