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圖/吳益政在前台北市交通局長濮大威的推薦下,提出「旗津島大玫瑰計劃」,比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」。(記者陳雯萍攝)

【影片】
吳益政提出「旗津島大玫瑰計劃」 比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」 
https://youtu.be/g86M2-ktxEc

記者陳雯萍/高雄報導
參選市長強調「政策優先」的民眾黨提名市長候選人吳益政,繼日前發表市政白皮書之後,今天再提出其中一項「讓高雄重回亞洲重要版圖」的政策主張,結合高鐵延伸至小港至屏東的雙港計畫,再提出「旗津島大玫瑰計劃」,以比照杜拜填海造陸的方式,發展旗津為「觀光、綠能與科技之島」,同時也解決長期以來高雄的低薪低就業,與旗津交通及日益嚴重的海沙流失海岸線上升的三大沉痾。

圖/吳益政在前台北市交通局長濮大威的推薦下,提出「旗津島大玫瑰計劃」,比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」。(記者陳雯萍攝)

吳益政是在前高鐵獨立董事、前台北市交通局長濮大威與民眾黨立委張其祿的陪同下,發表了這項嶄新的政策主張,也讓市民朋友了解「做為高雄市長」,「吳益政已經準備好了」。

專程從台北南下,為吳益政「旗津島大玫瑰計劃」推薦,濮大威表示,吳益政本身就是一個尊重專業的人,而吳益政在綠色交通上的專業,又是國內交通界長期以來的「專業代言人」。

濮大威指出,吳益政的「旗津島大玫瑰計畫」,只要用到市府規劃中的「捷運旗津延伸計畫」218億元中的一半,即110億就可以了。計劃中的50億做為智慧光軌系統(含過港設施),而大玫瑰的花萼、花瓣、綠葉基礎,120公頃,約經費60億元。

圖/吳益政在前台北市交通局長濮大威的推薦下,提出「旗津島大玫瑰計劃」,比照杜拜打造「觀光、綠能與科技之島」。(記者陳雯萍攝)

他說,該計畫是以比照像杜拜填海造陸的方式,在旗津島海域,建造成大玫瑰的島嶼,主要立基於高雄海、空的優勢,由花芯、花萼、花瓣、綠葉、花莖打造而成,有纜車跨越一港口,直達玫瑰之芯,結合高雄塔成為新地標,花莖興建第一過港隧道。

引進光軌電車,花萼的市民公園,兩片綠葉形塑郵輪、人工智慧島,打造成AI生活科技城,郵輪式渡輪串連高雄、屏東、澎湖,四片花瓣引進民間投資,打造成購物中心、海洋樂園、海上渡假村、水上娛樂城;花瓣內交通引進無人自駕車,花瓣間使用太陽能船連繫,成為高趣味、綠能、科技的玻瑰計畫,讓高雄重回亞洲地圖中的重要地位,讓世界看見高雄。

吳益政則表示,該計畫在回應環境與氣候變遷下,旗津島所面臨嚴重的海沙流失,海岸上升嚴重,造成居民居住安全的問題;以及高雄二港口每年沈積的50萬噸的海沙所造成海底的污染的解決;同時也是在追求經濟成長的生態共存的並存方案,即將二港口沈積的海沙,以填海造陸的方式,一併解決旗津海沙流失海岸線上升的問題,同時打造出像杜拜一樣的「觀光、綠能與科技之島」,也解決高雄長期以來的低薪、低就業問題,以及旗津的交通問題。

吳益政坦承,這項計畫不可能在市長任內二年做到,但「我們可以去找到他的可能性」。所以,在過程中,回應氣候與環境變遷下,必須盤點高雄的問題、財政與資源;同時,在市民參與討論的「公民參與」的前題下,來共識出他未來發展的可能性。並能在集思廣益下,讓全體市民更認識高雄港發展的潛力、了解世界已執行的案例,為高雄共同擘劃嶄新的未來。20200807#

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