close
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮。攝影／陳雯萍
記者陳雯萍／高雄報導
配合高雄市鐵路地下化營運並縫合城市發展，繼拆除青海陸橋、自立陸橋、青年鋼便橋、大順陸橋、自強陸橋、維新陸橋及填平左營地下道之後，位在三民區逾48年的中華地下道，今(109)年春節過後，於2月1日封路進行填平及拆除作業後，今天(3月6日)提前2天完工，市長韓國瑜上午特別為工程主線道雙向通車鳴笛，並正式宣布通車！
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮。攝影／陳雯萍
48年來，因鐵路阻隔高雄市區南北發展，串聯市區南北中華路的中華地下道一直扮演著重要的角色，如今填平通車，深具歷史意義。市長韓國瑜特別感謝李四川副市長與工務局長吳昌明所率領的市府工務團隊一路以來的辛勞。
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮，鳴笛宣布通車。攝影／陳雯萍
146天的工期大幅縮短，從地下道封閉到通車僅35天，不僅工程未延宕，還提前2天主線道雙向通車，同時，期間李副市長對工程品質的嚴格要求與把關，一切以市民的安全與工程品質為最高原則，他除了感謝，還是再感謝！
上午在鳴笛號令通車後，韓市長等人也視察通車狀況，不少支持者也前來見證，為韓市長與市府團隊加油打氣，並有地方人士送上花束，感謝韓團隊的工程品質與效率，並說「我們市民真的很有感」！
圖／市民獻花給韓國瑜市長，表達感謝市府團隊的努力。攝影／陳雯萍
韓國瑜說，「現在拆除6座陸橋，填平2座地下道，市府團隊施工品質完全可以保證，李四川自己還做量尺設立標準，瀝青要化驗，施工過程錄影，施工過程讓大家有信心。」
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮，鳴笛宣布通車。攝影／陳雯萍
韓市長也說，中華地下道乘載了高雄人48年的回憶，施工當天開直播就有50萬人以上觀看，「數字太嚇人，看得出市民對地下道這麼深感情，目前地下道階段性任務結束、功成身退」，他希望帶給市民更便利的交通。
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮，鳴笛宣布通車。攝影／陳雯萍
中華地下道主線道終於填平雙向通車，每天都要經過這裡來上班的陳姓民眾表示「道路看起來平坦、有質感，感覺實在太好了」！而張姓老師也說，「以後不用經過地下道，不用擔心下大雨淹水，真的太好了！」緊鄰其旁的三鳳中街(年貨街)商家也相當開心，「因為又多了一個門面可以做好生意了」！
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮，鳴笛宣布通車。攝影／陳雯萍
雖然被視為是高雄市的大喜事，但仍有罷韓團體批韓是「收割王」，Wecare高雄一早便發文嗆韓國瑜「不要臉收割前朝政績」，指中華地下道填平工程由韓市府發包，竟延宕15個月才完工，鐵道地下化綠園道工程進度也不到10％。
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮，鳴笛宣布通車。攝影／陳雯萍
而六小福之一的民進黨市議員高閔琳更痛批，韓國瑜抹黑前朝又要收割前朝、到處剪綵，當「剪綵王」，「真是不要臉」。
圖／韓國瑜市長主持中華地下道填平主線道雙向通車典禮，鳴笛宣布通車。攝影／陳雯萍
對此，市府工務局長吳明昌表示，市府是依照中央補助期程進行，針對外界質疑工程進度延宕，「可能是有相當大的誤解」。他說，事實上，整個工程進度都在掌控中，沒有進度落後這一回事。
對於綠營人士的抨擊，看不慣的民眾則紛紛指出，「就是有人見不得高雄好」，而且「逢韓必黑」，就是在操作議題，以黑韓來餵飽一些民眾，讓他們得以繼續「反韓」，對他們來說，「這才是王道」，這才是特定團體一貫採取愚民的政策。看懂了，也就沒有什麼大驚小怪的了！(漾新聞Young News記者陳雯萍)20200306#
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}