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圖/現場進行模擬演練兩列車救援聯結,與乘客疏散接駁。(記者陳雯萍攝)

記者陳雯萍/高雄報導
捷運二階輕軌文武聖殿站(C16),列車駛離後往C17鼓山區公所站不久後,發生列車電力耗盡無法移動,現場緊急進行了兩列車救援聯結,及乘客疏散接駁、行車調度等相關緊急應變措施。這一場演練,今天(十九日)在交通部南下履勘中進行,總召集人交通部路政司司長陳文瑞表示,此次演練順利完成救援,災防及應變能力值得肯定。


圖/交通部邀學者組成小組履勘輕軌大南環路段C32-C1、C14-C17站。

交通部南下進行高雄環狀輕軌第二階段C32-C1及C14-C17路段的檢查與測試,履勘委員共列8項「營運前須改善事項」,高雄市政府將儘速完成改善,待報請交通部核准後即可規劃通車營運。而這項履勘,交通局言明拒絕媒體現場採訪。

  此次,交通部邀集全國專家學者,分成土建、機電及營運共3組計9名委員共同組成履勘小組,進行文件檢視、現場設施設備檢視及狀況模擬演練,共提出改善事項計有29項,其中共8項為「營運前須改善事項」,13項為「一般注意改善事項」,及8項為「後續建議改善事項」。

  高雄市政府秘書長王啟川指出,本次為輕軌第二階段路段首次履勘,營運通車後,大南環路段(C32經C1至C17站)營運路線將達12.8公里,服務範圍可由現行14站增為23站,東起高師大和平校區,路線通過本市亞洲新灣區,包含夢時代購物中心、台鋁、中鋼總部、市圖總圖及高雄展覽館,穿越愛河橋經過旅運中心、海洋音樂流行中心、港埠旅運中心、駁二特區及哈瑪星等重要建設及景點,往西連結鼓山區公所,擴大通勤、就學、旅遊的服務需求,完成大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。

  交通局長張淑娟說,完成履勘後,捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即改善,報請交通部通車營運。輕軌大南環微笑曲線完成通車後,串聯起捷運及周邊接駁公車、YouBike2.0公共自行車系統,形成都市綠色交通路網,相信可以帶給市民更便捷、舒適的公共運輸服務。

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