記者陳雯萍／高雄報導
國立高雄科技大學推展綠能、永續、循環等不遺餘力，不僅10日出席在高展覽館舉行TASS 2021亞洲永續供應+循環經濟會展，以及大南方科研產業化平台所舉辦的「綠色能源暨循環經濟技術媒合會」，11日由高科大電機系主辦的「第42屆電力工程研討會暨第18屆電力電子研討會，也聚焦綠能與永續議題，著力甚深。
高科大在今年的TASS展，以專館的形式，規劃「教育品質、師生團隊、永續生活、社會參與」四大主題，呈現高科整體能量。多項亮點研發成果包括有：「高效潔淨能源轉換與儲存系統」、「馬達用電量測、節能效益智能評估及數據可視化」、「適用於離岸風電的自主導航無人船」、「海洋空拍與影像技術」、「可控制葉片偏轉之垂直軸海流發電渦輪機」等，均為永續供應及循環經濟提供優良的解決方案。
除了在研發領域屢有突破創新外，高科大師生熱衷於前進偏鄉、深入中小學，實踐向下扎根的理想，一方面身體力行於中小學導入SDGs課程，同時也藉由執行大學社會責任計劃，在南部縣市鄉鎮進行主題不一的USR計劃，推動地方創生、建立地方特色及永續循環，這些計劃的專業範疇跨度極廣，從農村到漁村，從空氣監測到環境營造，甚至還有國際鏈結型的計劃。
此外，在今年的技術媒合會上，高科大也有一件發表「氮摻雜碳/金屬複合物之製備方法」(Preparation method of nitrogen-incorporated carbon/metal composites)，由高科大機械系助理教授李純怡、化材系助理教授潘俊仁合力研發。
該項發明特色為提供一種金屬空氣電池之陰極觸媒的製備方式，使金屬空氣電池擁有高循環壽命。其相關應用即為「高效潔淨能源轉換與儲存系統」，以高效率的氫氣產生技術用來發電，是潔淨電化學能轉換與儲存的解決方案，對居家應用來說非常地有效率且安全。
另一項展出「適用於離岸風電的自主導航無人船」，則是源自於離岸風電產業發展後，考量海上維修作業均需出動風機維修人員與航海人員，因此發展無人駕駛船之技術，運用類似GPS定位的RTK實時動態定位系統，結合光學雷達來主動式避障，使船隻能駛往指定的起數個目的地。
事實上，這種降低傳人負擔與人力成本的技術不只可用在載運風機維護人員，也能用在定期的離島貨運航班等航線上。RTK實時動態定位系統也獲得教育部技專校院「第16屆數位訊號處理創思設計競賽」軟體與嵌入式平台應用組第一名殊榮。
11日則由高科大電機系主辦電力工程暨電力電子研討會，攸關國家能源永續、綠電應用的發展，包過經濟部次長曾文生、能源局長游振偉都親自到場。今年特地安排二場演講，分享「能源轉型」、「電力電子產業發展與綠能應用」；二場論壇，分別有關「電力能源效率提升策略」、「電力電子於電網及永續能源的應用」；科技部電力學門另安排二場產學論壇，主題為「獨立電業監管機制」、「大功率PCS之綠能應用」。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}