圖/藝校家長通過1200人連署陳情,並掛出布條表達抗議。(記者陳雯萍攝)

記者陳雯萍/高雄報導
二階輕軌再惹議,今天不僅住戶數百人前往市議會向市長陳其邁陳情抗議,美術館路、大順路沿線居民也掛出抗議布條,中華藝校家長會也跳出來保護師生,除了掛出抗議布條,也遞交1200多位家長的連署書,向市議會教育小組召集人童燕珍議員陳情。

中華藝校家長會是由會長黃淑如帶領,包括家長會顧問黃群雅、小學部家長會副會長施承芳、小學部家長會膳食委員盧珮瑜等數十名家長代表,在布條對面的校門前表達訴求。


圖/家長會長黃淑如帶領藝校家長,通過1200人連署陳情,並掛出布條表達抗議。(記者陳雯萍攝)

顧問黃群雅表示,二階輕軌經過全市最窄的一條路,原只有16.3公尺,107年校方在不知情的情況下被捷運局強制退縮北校區的通學步道1.5公尺後,現在也不過是 17.8公尺,但捷運局都宣稱是20公尺的路寬,實在是「騙很大!」


圖/家長會顧問黃群雅說明路被退縮變很窄,將來輕軌興建,師生交通安全堪慮。(記者陳雯萍攝)


圖/家長會顧問黃群雅指著捷運局自製的道路圖,真的騙很大。(記者陳雯萍攝)

現場家長拿起布尺丈量馬路,證實校地已經被退縮的馬路,真有只有17.8公尺,但捷運局卻製圖騙說還有20公尺路寬,將來扣掉雙向的輕軌,還可以有四個線道可以通行,黃群雅質疑,只剩六米巷,如何變成四線道,讓人、機車、汽車來爭道。


圖/現場家長拿起布尺丈量馬路,證實僅剩17.8公尺。(記者陳雯萍攝)

施承芳則指出,輕軌在美術館路北移後,如今又新增設C21A輕軌車站後,從美術東二路到東四路短短不到900公尺的輕軌,就要設計三個車站,增加的車行噪音,以及家長接送小孩區的規劃,市府也沒有提出解決辦法。


圖/小學部家長會副會長施承芳質疑不到900公尺的道路,為何要設3個車站。(記者陳雯萍攝)

會長黃淑如指出,中華藝校之前校地已經被一分為二了,如今學生每堂上下課都要穿越馬路到兩個校區,如今還要興建輕軌,學生的步行安全,更令人憂慮。而對於捷運公司曾說,要為兩校區搭空中廊道,家長們表示,學生常常要搬大鼓、樂器,這樣爬橋,也不理想。

盧珮瑜也指出,政府發了一千億把鐵路地下化,如今卻還要花二百多億蓋二階輕軌造成交通混亂,她說,支持二階輕軌改道到需要觀光的地區,不要在人口密集且道路最小的美術館路上興建。


圖/小學部家長會膳食委員盧珮瑜強調歡迎改道觀光區。(記者陳雯萍攝)

上午11時在北校區美術館路圍牆,與大順路及所有住戶同步掛起的抗議布條,寫著「輕軌汽車共用路權、為害學生生命安全」、「輕軌噪音霸凌校園、還我學習受教權益」、「拒絕輕軌蠻橫規畫、輕軌改道還路於民」。家長們也提出三大訴求、五大建議,及早變更修正二階輕軌錯誤的路線規劃,同時要求市長陳其邁到現場來會勘,真正了解師生與居民的心聲,用科學以外,人性的角度來解決問題。


圖/藝校家長會掛出布條表達抗議,訴求「拒絕輕軌蠻橫規畫、輕軌改道還路於民」。(記者陳雯萍攝)


圖/家長會掛出布條,訴諸「輕軌汽車共用路權、為害學生生命安全」。(記者陳雯萍攝)

家長們提出的三個訴求是確保學生安全;還我寧靜校園;重視人本需求。五大建議則是:一、輕軌改道直行馬卡道,轉明誠路東行,或改道同盟路路段,避開學校、醫院等重要機關,減少爭端。二、如無法改道,為確保本校學生穿越南北校區安全,儘速搭設空中廊道或地下通道,確保師生行路安全,避免肇生危安事件。三、經過本校路段之輕軌改為單軌車道雙向行車模式,及汽機車道路改為單行道模式,爭取道路幅度至極大化,維持車輛通行安全。
四、本校路段輕軌通行禁鳴各項號誌音,維持校園安寧。五、儘速研擬本校中、小學家長接送區、交通車停靠區等,維持交通順暢。20201008#

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