騎公共腳踏車也可以賺錢 發行「高雄幣」解決低薪、低迷經濟與碳排放問題
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吳益政說：「我今天如果騎腳踏車的話，是零排碳，比照騎機車的話，我就是可以減碳，如果是騎10公里，我是省了零點56公斤的排碳，那我就可以賺個16塊多」。
只要你響應節能減碳，你就可以得到「高雄幣」，再進入市場消費。高雄市議員吳益政為解決高雄低迷的景氣、低薪與空污的問題，提出了「高雄幣」的政策。
吳益政說：「那我們整個就在思考整個高雄市的生產，不管是閒置空間、生產剩餘，或公車、捷運沒有人坐的這些資源，或水果多出來的，我怎麼去讓他有所得，有人願意買。那現在大家沒有錢去買。那很多人想要工作，想要做志工，或想要做節能減碳，對這個城市有幫忙，可是他得不到報償，那我們就會發行一個幣值交換，就是透過「高雄幣」，虛擬貨幣」。
吳益政認為，「高雄幣」政策，是古典經濟與創新科技的結合，也是一項台灣領先、全球創新的政策。在不增加政府經費成本下，要用虛擬補充貨幣，解決高雄低迷的經濟與碳排放，並能活絡經濟。
吳益政說：「你得到這些貨幣，這些貨幣就可以去交換高雄市的生產剩餘，包括：你可以搭乘大眾運輸，你可以坐公車，你可以來高雄市辦的五月天辦的什麼，你就可以事先跟他喬好那個空間，就是可以用高雄貨幣的容量，就可以做這樣的交換，在高雄可以過比較基本的生活。第二步，你可以去交換這些水果，政府當然最後還有一筆錢支付，買得你這些，付你這些錢，一部份給你現金，一部份用高雄貨幣」。
至於「高雄幣」的資金如何取得？吳益政指出，可以不增加課税的方式，從現有的空污費、交通罰款，以及停車費中去取得。
吳益政說：「那這個我這個基金如果高雄市自己先撥一億，那如果把他乘以一個效果，如果乘出效果乘以五倍，你一億就可以產生五億的經濟循環，如果你是五億的資金乘以5倍，你就可以有25億基金的市場規範，拿碳權的人，那有碳權的人，他就可以取得這個高雄貨幣，在家生產太陽能屋頂的這些人，你也一樣可以得到高雄貨幣，鼓勵大家生產太陽能或其他一個乾淨能源的話，除了他的基本財務面以外，他還有可以賺得高雄幣，製造更多的一個乾淨能源，讓他除了基本的財務面以外，還可以補充，其實他是叫做補充貨幣，或補充資源，讓這個行為可以產生更多的效益」。
吳益政說，高雄有很多末被利用的資源，如高雄捷運每日運量40萬人次，只有20萬人次搭乘，所餘的20萬人次就是「生產剩餘」。「高雄幣」就是要把政府的「生產剩餘」與「人力剩餘」，結合在地企業投入市場，活化運用，讓願意過低碳生活的市民能被獎勵，志工人力能獲得合理的報酬，此即「高雄幣」的核心價值。(20180706)
【漾新聞記者華安安/高雄報導】
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